全國二手車上半年保持微增,試點啟動出口面臨售后挑戰

  繼2018年全國多個城市取消二手車限遷政策之后,今年5月再次迎來利好政策——商務部、公安部、海關總署共同聯手啟動二手車出口工作,率先在北京、西安、成都、廣州等10個城市試點二手車出口。

  目前已經有多家二手車企業通過資質審核、專家評審、篩選公示,獲得首批二手車出口資格,甚至有部分企業已經啟動二手車出口工作,首批二手車已經發往海外。

  二手車交易量持續增長,但數量僅為新車一半

  盡管今年上半年新車銷售數量同比減少,但是二手車交易量卻由于過去交易量小,基數低,同比仍在增長。

  據中國汽車流通協會發布的最新數據顯示:今年1-6月,全國二手車累計交易量為686.2萬輛,同比增長3.93%,累計交易金額為4336億元,同比增長5.16%。

  

  (數據來源:中國汽車流通協會)

  從具體細分市場來看,今年上半年各類車型的交易量均交上年同期出現增長:基本型乘用車共交易398.87萬輛,同比增長2.4%;客車70.21萬輛,同比增長0.15%;在火車69.16萬輛,同比增長17.09%;SUV58.03萬輛,同比增長5%;MPV43.43萬輛,同比增長12.39%;交叉型乘用車16.49萬輛,同比增長4.44%。

  雖然各市場的交易量和交易金額全部同比增長,但是對比新車銷量來看,二手車仍存在巨大的發展空間。據中國汽車工業協會統計數據顯示,1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛(包含乘用車和商用車)。二手車整體交易量僅為新車一半左右。

  據中國汽車流通協會分析,隨著全國各區域二手車流通的壁壘逐步消除,二手車全國自由流通越來越快捷,這一利好因素促使國內二手車交易在過去10年,轉籍比例呈逐年上升趨勢。據統計數據顯示,今年上半年,全國二手車轉籍比例為30.28%,明顯高于2018年。

  試點海外出口,二手車尋找新路徑

  除了打破二手車的區域限制外,今年二手車市場首次嘗試向海外突破。

  2019年4月,商務部、公安部、海關總署三部門聯合下發《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》,明確北京、天津、上海、浙江(臺州)、山東(濟寧)、廣東、四川(成都)、陜西(西安)、青島、廈門等地試點開展二手車出口業務。

  由于這是首次開展二手車出口業務,相關部門除了對企業資質有要求外,還明確要求要制定二手車出口檢測規范,由第三方檢測機構出具檢測報告,確保出口產品質量與安全;二手車出口企業要做好海外售后服務保障,樹立和維護中國二手車出口的海外形象和信譽等。

  北京作為首批開放二手車出口試點工作的城市,篩選了5家可對外出口的二手車企業,包括兩家乘用車出口企業——北京市汽車貿易有限公司、現代首選二手車經營有限公司,以及三家商用車出口企業——北京福田國際貿易有限公司、北京歐豪汽車貿易有限公司、北京恒天鑫能新能源汽車技術有限公司。

  據藍鯨汽車汽車從相關渠道了解到,7月31日,上述入選企業之一現代首選首批二手車已經出口,發往中亞地區。目前出口車型均為北京現代二手車,接下來該公司將以中亞為開端,將二手車業務拓展至一帶一路沿線國家,二手車出口品牌也將由單一品牌向多品牌發展,逐步擴大出口數量和規模。現代首選預計2021年二手車出口數量將達到4000輛,出口創匯將達6000萬人民幣。

  除北京外,廣東、西安、成都等多地均有企業啟動二手車出口業務。廣東首批出口300輛二手車,金額250萬美元,通過滾裝船、集裝箱、中歐班列等多種物流方式,分別銷往柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯。

  盈利并非第一位,售后維護成挑戰

  “過去中國汽車出口是一錐子買賣,售后服務跟不上去。”中國歐洲經濟技術合作協會會長徐秉金在談到汽車出口時向藍鯨汽車記者表示,汽車銷售到海外,如果修理跟不上,再加上車本身有質量問題,就會把自己的牌子砸了。徐秉金認為,中國汽車出口應該向日本學習經驗,先布局汽車售后維修。

  二手車由于其產品的特殊屬性,每輛車都是非標準統一產品,車況各不相同,更需要重視售后維修業務。

  國家相關部門在規劃二手車出口工作時也明確提出,二手車出口企業要做好海外售后服務保障,而在海外布局二手車維修業務更需要大量的資源和資金支持。

  正因如此,盡管二手車出口業務表面看起來是個“香餑餑”,但實際上申請的的企業并不多。據記者了解到,在北京首批申請的二手車出口企業僅有20家,而最終獲得資質的5家中有4家具有國企背景:北京汽車投資有限公司是北京祥龍集團旗下的全資子公司;現代首選二手車經營有限公司中北京汽車占有40%股份;北京福田國際貿易有限公司是北汽福田全資子公司;北京恒天鑫能新能源汽車技術有限公司是中國恒天旗下子公司。

  據某大型二手車企業公關人士透露,二手車出口在前期并非是為企業盈利的業務,幫助中國企業打開市場,樹立中國二手車企業品牌形象才是第一位的。“出口的二手車是質優價低,前期肯定不賺錢。”

特色專欄

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