乘聯會:7月乘用車市場低迷依舊,同環比皆下降

  藍鯨汽車8月12日訊 日前,乘聯會正式公布了7月國內乘用車市場情況,其中零售為148.5萬臺,同比下降5.0%,環比下降15.9%;今年1-7月狹義乘用車零售下降8.8%,7月零售同比增速好于年累計增速。

  具體來看,SUV市場零售同比增長0.8%,轎車仍下降7.2%;7月豪華品牌同比增長24%,主流合資品牌同比下降4%,自主品牌同比下降14%;7月車系零售走勢分化,部分車型提早切換國六車型,終端價格相對平穩,庫存保障較好,市場零售環比表現也較強。

  新能源方面,7月新能源乘用車批發銷量6.88萬臺,同比下降4.2%,環比6月下降48%。7月純電動乘用車批發增速同比增長9%,環比下降54%,7月插混車型同比下降27%,環比下降16%。今年1-7月新能源乘用車批發64.5萬臺,同比增速53.7%。由于6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲,產銷各環節很難快速應對這樣的成本變化。

  乘聯會認為,7月車市零售實際增速仍是大幅負增長,主要是由于國六車型的正常零售價格明顯高于清庫期的國五車型清庫價格,國五促銷的大量潛客轉化的透支因素對7月的零售影響較大。綜合6-7月的零售總體走勢看,呈現了低基數下的同比增速逐步企穩特征。

  在新能源市場上,乘聯會認為,2019年是新能源車補貼政策真正的退坡期,尤其是7月的新能源車補貼全面大幅退坡的同時,地方補貼退出后又沒有使用環節的支持政策作銜接,新能源車的市場化轉型將面臨硬著陸的可能。

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